Variação preço dos combustíveis - Agosto/2026

Gasolina, etanol e diesel S-10 recuam pelo terceiro mês seguido; etanol cai 2,06% em agosto

Levantamento da ValeCard mostra nova redução nos preços médios dos três combustíveis; desde maio, etanol acumula queda de 7,45%, bem acima da gasolina e do diesel S-10

Os preços médios da gasolina comum, do etanol comum e do diesel S-10 recuaram em agosto pelo terceiro mês consecutivo, segundo levantamento da ValeCard, empresa especializada em soluções de mobilidade, meios de pagamento e benefícios corporativos. Entre os três combustíveis, o etanol voltou a registrar a maior redução, de 2,06% na comparação com julho, enquanto a gasolina caiu 0,68% e o diesel S-10, 0,51%. A sequência de quedas consolida um movimento de redução dos preços iniciado em junho, com destaque para o biocombustível. Os dados são baseados em transações realizadas entre 1º e 26 de agosto em mais de 25 mil postos credenciados em todo o país.

Na média nacional, o preço da gasolina passou de R$ 6,821 em julho para R$ 6,774 em agosto, redução de R$ 0,047 por litro. O etanol caiu de R$ 4,365 para R$ 4,275, recuo de R$ 0,090, enquanto o diesel S-10 passou de R$ 7,196 para R$ 7,159, queda de R$ 0,037. Considerando o período desde maio, o etanol acumula redução de 7,45%, bem acima das quedas de 1,21% da gasolina e de 1,97% do diesel S-10.

“Agosto reforça o protagonismo do etanol no movimento de queda dos combustíveis. A redução superior a 2% na média nacional amplia sua competitividade e demonstra como a dinâmica de oferta do biocombustível continua sendo um fator importante para aliviar os custos de abastecimento, especialmente em estados produtores e mercados mais próximos dos principais polos sucroenergéticos”, afirma Marcelo Braga, diretor de Mobilidade e Operações da ValeCard.

Ao mesmo tempo, a composição dos preços ao consumidor continua sendo influenciada por fatores que vão além das refinarias, como custos de distribuição e revenda, tributos, etanol anidro na gasolina, biodiesel e dinâmica regional de abastecimento. Soma-se a esse cenário a decisão do governo, anunciada em 26 de agosto, de prorrogar temporariamente a subvenção à gasolina até 9 de setembro. A medida atua como um mecanismo para conter repasses e ajudar a manter os preços do combustível em patamares mais baixos, amortecendo parte das pressões que poderiam chegar ao consumidor final.

Para acompanhar a variação dos preços dos combustíveis com atualizações diárias, acesse o link: https://www.valecard.com.br/acompanhamento-abastecimento/     

Gasolina: queda alcança 19 estados e média nacional recua pelo terceiro mês seguido

A gasolina comum apresentou redução média de 0,68% em agosto, passando de R$ 6,821 para R$ 6,774 por litro. Foi o terceiro mês consecutivo de queda na média nacional, com recuo registrado em 19 estados, embora os dados ainda revelem diferenças relevantes entre os mercados regionais.

A maior queda percentual de agosto foi registrada na Bahia, onde o preço médio recuou 1,83%. O estado também completa três meses consecutivos de redução e acumula queda de 3,89% desde maio, quando o litro custava, em média, R$ 7,324. Rio Grande do Norte (-1,75%), Rio Grande do Sul (-1,29%), Goiás (-1,26%) e Pernambuco (-1,24%) aparecem na sequência entre as maiores retrações do mês. Na direção contrária, o Distrito Federal apresentou a maior alta, de 4,04%, seguido pelo Amapá (+1,94%) e Amazonas (+1,64%).

A continuidade do movimento também aparece em diferentes partes do país. Dez estados registraram queda no preço médio da gasolina em junho, julho e agosto: Bahia, Goiás, Minas Gerais, Pernambuco, Paraná, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Sergipe e São Paulo. O dado mostra que a trajetória de redução observada na média nacional não está concentrada em um único mercado ou região.

Os menores preços médios permaneceram concentrados principalmente no Sul e no Sudeste. O Rio Grande do Sul registrou o menor valor do país, de R$ 6,337 por litro, enquanto Roraima apresentou a maior média nacional, de R$ 8,168. A diferença de R$ 1,831 por litro entre os dois extremos reforça o peso das condições logísticas e das características regionais de abastecimento na formação do preço final.

A trajetória de agosto ocorre em um ambiente de menor pressão sobre os preços médios nacionais. Ainda assim, o valor pago pelo consumidor continua refletindo fatores como custos de distribuição e revenda, tributos e a participação do etanol anidro na composição da gasolina, elementos que também ajudam a explicar as diferenças observadas entre os estados.

Etanol: queda alcança 25 estados e amplia competitividade frente à gasolina

O etanol voltou a registrar a maior redução entre os três combustíveis analisados pela ValeCard. Na média nacional, o preço caiu 2,06%, de R$ 4,365 em julho para R$ 4,275 em agosto. Foi o terceiro mês consecutivo em que o biocombustível apresentou recuo mais intenso do que a gasolina e o diesel S-10. Em agosto, a queda alcançou 25 estados, com altas apenas no Distrito Federal e em Sergipe.

A maior redução percentual ocorreu no Rio Grande do Sul, onde o combustível recuou 5,55%. Também se destacaram Roraima (-4,90%), Bahia (-4,40%), Rondônia (-4,17%), Acre (-3,68%) e Amazonas (-3,52%). Na direção contrária, o Distrito Federal apresentou alta de 4,70%, enquanto Sergipe registrou elevação mais discreta, de 0,13%.

A trajetória de redução também mostra continuidade em boa parte do país: em 20 estados, o preço médio do etanol caiu em junho, julho e agosto, sem interrupção. Entre os movimentos acumulados mais expressivos desde maio estão Mato Grosso, onde o preço passou de R$ 4,484 para R$ 3,911, redução de R$ 0,58 por litro (-12,78%), e Roraima, que recuou de R$ 5,061 para R$ 4,445, queda de R$ 0,62 por litro (-12,17%).

São Paulo manteve o menor preço médio nacional em agosto, de R$ 3,865 por litro, enquanto Sergipe registrou o maior valor, de R$ 5,537. O comportamento do biocombustível acompanha o período de maior disponibilidade de produto no mercado e o avanço da oferta da safra sucroenergética, fatores que exercem influência sobre os preços do etanol hidratado.

A maior queda do biocombustível também ampliou sua competitividade frente à gasolina. Considerando o parâmetro de até 70% utilizado como referência inicial para veículos flex, 17 estados ficaram dentro dessa faixa em agosto, ante 13 em julho e 10 em junho. Os melhores índices foram registrados em Roraima (54%), Mato Grosso (56%), Amapá (59%) e São Paulo (59%).

Diesel S-10: média cai pelo terceiro mês, mas Norte mantém pressão nos preços

O diesel S-10 encerrou agosto com redução média nacional de 0,51%, passando de R$ 7,196 para R$ 7,159 por litro. Foi o terceiro mês consecutivo de queda na média nacional, com redução registrada em 19 estados em agosto. Embora o recuo tenha sido mais moderado do que o observado no etanol, o resultado mantém a trajetória de acomodação dos custos para o transporte de cargas e para empresas dependentes de frotas.

As maiores reduções foram registradas em Pernambuco (-1,88%), Paraíba (-1,71%), Tocantins (-1,25%), Minas Gerais (-1,17%) e Santa Catarina (-1,13%). Na direção contrária, o Acre apresentou a maior alta nacional, de 4,67%, seguido pelo Amapá (+3,92%). Também houve elevações no Pará (+0,96%), Paraná (+0,85%), Bahia (+0,84%) e Sergipe (+0,77%).

Apesar da queda nacional, os dados mostram uma dinâmica distinta no Norte. Acre, Amazonas, Amapá e Roraima registraram aumento no preço médio do diesel S-10 em junho, julho e agosto, sem interrupção. Desde maio, o Acre passou de R$ 7,378 para R$ 8,233 por litro, alta de R$ 0,855 (+11,59%). No Amapá, o avanço acumulado foi de R$ 0,617 (+8,36%), enquanto Roraima registrou aumento de R$ 0,625 (+8,29%) no período.

Na outra ponta, o Sul concentra algumas das maiores reduções acumuladas. No Rio Grande do Sul, o diesel passou de R$ 6,813 em maio para R$ 6,368 em agosto, queda de R$ 0,445 por litro (-6,53%). Em Santa Catarina, o preço recuou de R$ 7,159 para R$ 6,743, redução de R$ 0,416 (-5,81%).

O Rio Grande do Sul também manteve o menor preço médio nacional em agosto, de R$ 6,368 por litro, enquanto o Acre registrou o maior valor do levantamento, de R$ 8,233. A diferença de R$ 1,865 por litro entre os extremos reforça o peso das condições logísticas e das especificidades regionais da cadeia de distribuição na formação dos preços.

“O comportamento de agosto mostra que o mercado de combustíveis entrou em um período de maior acomodação, mas isso não significa ausência de riscos. Petróleo, câmbio e custos logísticos continuam sendo variáveis importantes, especialmente para o diesel. Além desses fatores, a manutenção da subvenção ao diesel também tem papel fundamental para conter os preços e reduzir a pressão sobre o consumidor, contribuindo para sustentar o cenário de queda observado no mês. A tendência é positiva para consumidores e empresas, mas o comportamento dos próximos meses dependerá da evolução desses fatores, das condições de oferta de cada combustível e da continuidade de medidas que ajudem a amortecer eventuais pressões sobre os preços”, avalia Marcelo Braga, diretor de Mobilidade e Operações da ValeCard

Contexto macroeconômico: inflação e câmbio compõem cenário de menor pressão

O movimento de queda dos combustíveis ocorre em um ambiente de inflação mais moderada. O IPCA-15 de agosto registrou deflação de 0,40%, enquanto a inflação acumulada em 12 meses ficou em 4,24%, segundo dados do IBGE. O indicador reforça um cenário de menor pressão sobre os preços ao consumidor, embora a formação dos valores dos combustíveis dependa também de fatores específicos da cadeia, como oferta, distribuição, tributos e condições regionais de abastecimento.

No câmbio, o dólar oscilou ao longo de agosto, chegando a superar R$ 5,20 em parte do mês antes de retornar à faixa próxima de R$ 5,15. As variações da moeda americana, assim como as cotações internacionais do petróleo, continuam sendo acompanhadas pelo setor por sua influência sobre custos e referências de preços da cadeia de combustíveis.

Os dados da ValeCard mostram, porém, que a trajetória de redução no varejo já se estende por três meses consecutivos. Desde maio, o etanol acumula a queda mais expressiva, de 7,45%, seguido pelo diesel S-10 (-1,97%) e pela gasolina (-1,21%). Em agosto, o biocombustível voltou a liderar os recuos e ampliou sua competitividade frente à gasolina, enquanto gasolina e diesel mantiveram reduções mais moderadas.

Onde compensa abastecer com etanol?

Como referência utilizada pelo mercado, considera-se que, para a maioria dos veículos flex, o etanol tende a apresentar maior competitividade econômica quando seu preço corresponde a até 70% do valor da gasolina. Esse percentual funciona como um indicador inicial para a decisão de abastecimento, embora o consumo e o rendimento possam variar conforme o modelo e as condições de uso do veículo.

Em agosto, a relação entre os preços médios nacionais do etanol e da gasolina ficou em 63%, ante cerca de 64% em julho. O avanço da competitividade do biocombustível foi favorecido pela queda mais intensa do etanol no mês, de 2,06%, frente à redução de 0,68% da gasolina.

O movimento também ganhou abrangência regional. Em agosto, 17 estados ficaram na faixa de até 70% na relação entre o preço do etanol e o da gasolina, ante 13 em julho e 10 em junho, considerando o critério adotado no levantamento da ValeCard.

Os estados onde o etanol apresentou relação de preço de até 70% frente à gasolina em agosto foram:

• Roraima: 54%
• Mato Grosso: 56%
• Amapá: 59%
• São Paulo: 59%
• Mato Grosso do Sul: 61%
• Goiás: 62%
• Paraná: 63%
• Distrito Federal: 65%
• Minas Gerais: 66%
• Acre: 67%
• Amazonas: 67%
• Bahia: 67%
• Pará: 70%
• Paraíba: 70%
• Rondônia: 70%
• Rio Grande do Sul: 70%
• Santa Catarina: 70%